正时链与正时皮带
正时链和正时皮带是任何汽车的发动机的一部分,可同步发动机阀的时机。该皮带或链条将曲轴的功率转移到凸轮轴上,该凸轮轴激活阀门,从而为发动机气缸提供空气和燃料。正时链和正时皮带都执行相同的任务。在70年代和80年代,定时链很受欢迎,大多数汽车制造商都使用这些链条。在90年代,橡胶制成的正时皮带变得流行,但现在又是制造商首选的正时链。让我们找出正时链和正时皮带之间是否有任何区别,以及他们的特征和利弊是什么。
链条和皮带之间的真正差异是您对制成的材料的期望。链由互连接的金属碎片制成,更重,更强,发出更多的噪音。它也更长。但是,正时皮带的价格更便宜,可以维修,比链条更复杂,但需要比链条更换的频率更高。这是汽车制造商的感知效率,使他们拥有正时链或正时皮带。您可以听到汽车运行时链条发出的噪音,但是正时皮带很少会发出任何噪音。
正时链往往会持续到发动机的寿命,因为它们被设计为伸展而不是随着使用而破裂。另一方面,如果您根据制造商的建议不将其更换,则皮带会崩溃。如果不需要更换链条,为什么制造商会完全使用皮带?好吧,这个难题的答案在于一个事实,即随着链条随着使用而延伸,它们倾向于影响引擎的时机,导致汽车性能不佳,而当有正时皮带而不是时间安排时,则不会出现此问题链条会定期破裂并需要更换。
正时链和正时皮带都位于发动机的同一区域,当您打开汽车的引擎盖时,您可以看到它们。正时皮带被塑料盖覆盖,而正时链则覆盖着金属套管。这是因为正时链需要时不时用发动机油润滑。
定时链比皮带更昂贵,而且很难更换。另一方面,皮带更便宜,非常容易更换。但是,如果您没有在一定的英里数之后更换皮带的危险,那么如果您不将其更换,并且如果确实发生了,您可能会滞留在道路的中间。另一方面,如果您觉得自己的正时链已经伸展,则可以进行维修或调整。另一方面,正时链开始发出噪音,让您知道您需要对其进行调整,并且很少会破裂。
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