正时链与正时皮带
正时链和正时皮带是任何汽车的发动机的一部分，可同步发动机阀的时机。该皮带或链条将曲轴的功率转移到凸轮轴上，该凸轮轴激活阀门，从而为发动机气缸提供空气和燃料。正时链和正时皮带都执行相同的任务。在70年代和80年代，定时链很受欢迎，大多数汽车制造商都使用这些链条。在90年代，橡胶制成的正时皮带变得流行，但现在又是制造商首选的正时链。让我们找出正时链和正时皮带之间是否有任何区别，以及他们的特征和利弊是什么。
链条和皮带之间的真正差异是您对制成的材料的期望。链由互连接的金属碎片制成，更重，更强，发出更多的噪音。它也更长。但是，正时皮带的价格更便宜，可以维修，比链条更复杂，但需要比链条更换的频率更高。这是汽车制造商的感知效率，使他们拥有正时链或正时皮带。您可以听到汽车运行时链条发出的噪音，但是正时皮带很少会发出任何噪音。
正时链往往会持续到发动机的寿命，因为它们被设计为伸展而不是随着使用而破裂。另一方面，如果您根据制造商的建议不将其更换，则皮带会崩溃。如果不需要更换链条，为什么制造商会完全使用皮带？好吧，这个难题的答案在于一个事实，即随着链条随着使用而延伸，它们倾向于影响引擎的时机，导致汽车性能不佳，而当有正时皮带而不是时间安排时，则不会出现此问题链条会定期破裂并需要更换。
正时链和正时皮带都位于发动机的同一区域，当您打开汽车的引擎盖时，您可以看到它们。正时皮带被塑料盖覆盖，而正时链则覆盖着金属套管。这是因为正时链需要时不时用发动机油润滑。
定时链比皮带更昂贵，而且很难更换。另一方面，皮带更便宜，非常容易更换。但是，如果您没有在一定的英里数之后更换皮带的危险，那么如果您不将其更换，并且如果确实发生了，您可能会滞留在道路的中间。另一方面，如果您觉得自己的正时链已经伸展，则可以进行维修或调整。另一方面，正时链开始发出噪音，让您知道您需要对其进行调整，并且很少会破裂。
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