增压器和涡轮增压器的区别

增压器与涡轮增压器

影响任何内燃机效率的关键因素之一是空气供应。如果送风低于要求，则燃料-空气混合物在燃烧室/气缸内发生局部燃烧，输送的净功率低于额定值。这个问题的特点是黑色废气排放和缺乏动力的发动机。

如果以所需的空气-燃料比持续供应空气，燃料-空气混合物将完全燃烧，发动机将提供最大功率。解决这个问题的方法是通过一个外部机构向发动机进气口提供压缩空气，这个过程被称为强制诱导。增压器和涡轮增压器是用于在内燃机中产生强制感应的两种设备。

什么是增压器?

增压器是一种空气压缩机，用于增加进入发动机的空气质量流量，使燃料-空气混合物在混合物中过量的氧气下完全燃烧。根据用于压缩空气的机构，增压器分为正排量型和动态压气机型。

正排量型采用正排量泵进行压缩，并以恒定速率向发动机提供空气。使用的容积泵的主要类型是罗茨、莱舍姆双螺杆和滑片泵。在动态压缩机中，离心式和多级轴向压缩机是最常见的。

在增压器中，压气机是由发动机提供的动力驱动的，因此效率较低。增压器很可能会消耗发动机在曲轴上产生的1/3的功率，这也造成了发动机的高油耗率。从轴的动力可以通过皮带传动，齿轮传动或链传动传递到增压器，创造了增压器类型的进一步分类。

增压器的优点是快速响应增加功率的要求，因为压缩机是直接由发动机提供动力。

什么是涡轮增压器?

由发动机废气提供动力的涡轮驱动的强制感应压气机称为涡轮增压器。

而不是使用发动机轴工作的动力压气机，从气缸收集的废气被定向到一个涡轮机连接到压缩机的进气口。因此，发动机的效率高，油耗保持在较低的水平。热效率，即燃料-空气混合物中转化为输出动力或轴功的能量的比例，涡轮增压器总是比机械驱动的增压器更高。

增压器和涡轮增压器的区别是什么?

•增压器由发动机本身提供动力，使用一小部分曲轴的动力，而涡轮增压器由发动机排气驱动的涡轮提供动力，因此，不使用任何曲轴的动力。

•增压机的热效率不如涡轮增压器。

•与涡轮增压器相比，增压机对油门的响应更短。