FOB与FCA
在国际贸易中,买卖双方事先达成协议,以避免货物运输过程开始。这些协议或合同是几种类型的,这些类型具有通用名称,这些名称适用于所有国际贸易。这些首字母缩写定义了贸易条款,包括运输和货运详细信息,以防止以后进行任何争议。其中两个合同,即FOB和FCA,由于相似之处以及卖家而令人困惑。为了消除所有混乱,本文试图突出FOB和FCA之间的差异。
在船上免费代表的FOB是买卖双方之间非常流行的合同方式。FOB与卖方有关的主要规定负责将货物装在买方选择的船只上。但是,一旦将货物装载到船只上,这项责任就会停止,所有风险都转移给了买方。FOB仅适用于海上贸易,不应误解对FCA的误解,FCA适用于道路,铁路,空中以及海上的贸易。FCA代表免费的承运人,在本合同中,卖方仅对他将货物装载到货物(通常是在他自己的前提下)的时候只能负责货物,但承运人是由买方选择的。
从上面的描述来看,很明显,FOB和FCA之间存在许多相似之处,但是它们的差异并没有出现。让我们创建虚构的溢出物,以了解这些合同如何对供应商和买家产生不同的影响。
假设卖方在FOB中的责任是将货物加载到承运人的时间,那么如果在此过程中货物损坏会发生什么?如果货物在装载过程中掉在船上并受到损坏,则责任在于卖方。但是,如果货物掉入船只内,损害的责任将传递给买方(有趣,但这是事实)。仅当买方拥有商品保险时才保存。就FCA而言,无论是通过铁路,道路还是空气运输的货物,供应商都不承担装载货物的负责。他将货物交给了拿走货物的卡车,此后他的责任停止了。
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