两拍vs四拍
内燃机分为二冲程发动机和四冲程发动机。两者的区别在于活塞在汽缸内上下运动完成一个燃烧循环的次数，称为奥托循环(空气和燃料混合器的吸、挤、轰、吹)。在二冲程发动机中，有一个向上和向下的冲程，而在四冲程中，它有两个每一个在燃烧循环中总共四冲程。
两个中风
二冲程发动机的两冲程分别称为压缩冲程和回程冲程。在压缩冲程中，吸入的空气-燃油-油混合物(汽油发动机)或空气(柴油发动机)的压缩被压缩，随后燃料爆炸。在回程中，废气通过旁路口利用与活塞槽形成的通道被挤出，同时新的混合物被吸入气缸。
只有两个冲程来完成燃烧循环，没有阀门来控制吸入和排出混合燃料，这使得发动机结构简单。因此，它的制造更容易，成本更低。它也有一个动力冲程为每一转的曲轴产生两倍的动力四冲程发动机与相同的尺寸。在给定功率下的小尺寸发动机已经给予了广泛的应用，如链锯，草坪推土机，摩托车和大型，大功率海洋船舶和电动柴油火车等。
由于两冲程发动机结构简单，它没有单独的润滑系统。因此，与四冲程相比，它的零件磨损得更快。在燃料中添加油及其燃烧使二冲程发动机产生更多的污染。
四个中风
在四冲程发动机中，有一个压缩冲程和一个排气冲程，它们之后是回程冲程，以完成燃烧循环。压缩行程压缩燃料混合物，在上止点(上止点)发生燃烧。活塞带着动力返回并开始再次向上移动。排气阀在第二次向上运动(排气行程)时打开，并允许燃烧的燃料从汽缸中排出。在发动机的下一个回程行程中，排气门关闭，进气门打开，混合气被吸入汽缸。
有了这个燃烧系统，四冲程发动机必须有一个单独的机构来控制气门和一个适当的润滑机构。它也为曲轴的两转产生一个动力冲程。所以，对于一个给定的功率，发动机的建造比两冲程发动机要昂贵。
与两冲程发动机相比，四冲程发动机可以有更高的压缩比，因此，更省油。这意味着，四冲程发动机每加仑燃料可以跑更多的里程。完成一个燃烧循环的四冲程使发动机运转更加平稳。添加无油的燃料给一个更清洁的废气和更少的污染环境。
两笔和四笔的区别
在发动机中完成一个燃烧循环的可用冲程数将其区分为二冲程或四冲程发动机。
两种发动机的主要相似之处是“内燃机”，但两冲程和四冲程在结构和优缺点上有明显的区别。二冲程发动机的主要优点是成本较低，结构简单，发动机循环效率高。然而，与四冲程发动机相比，燃油效率略低。
虽然四冲程发动机结构复杂，增加了伪气门和一个单独的润滑机构，但它提供了更平稳、污染更少的操作和高燃油效率。四冲程发动机的上述优点和较长的使用寿命吸引了它们在汽车上的应用。
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