冲击与支柱
冲击和支撑是摩托车，汽车或任何其他大型汽车的重要部分。他们的主要目的是减少悬架旅行。这两个特殊组件试图通过将春季运动转换为热能来实现这一目标。这种热能后来被液压流体耗散。您不能没有冲击和支柱就可以跑车，因为您会觉得自己在一条非常崎rough的道路上骑行，而且骑行根本不舒服。尽管冲击和支柱具有提供更平稳骑行的基本目的，但它们的功能不同。本文将强调这些差异，使您能够了解冲击和支柱的相对重要性。
大多数人都知道冲击并将其称为震惊。他们通常在任何车辆的后面，人们知道他们有助于减少道路上的颠簸。这些冲击通过抑制振动来使行驶平稳。另一方面，支撑杆通常位于任何车辆的前部，并防止握住方向盘的手臂震动。如果要比较车辆对车辆和冲击的相对重要性，那就是支撑杆具有更大的重要性，并且不可能在没有支撑杆的情况下驾驶汽车，而人们可以以某种方式设法在没有冲击的情况下驾驶。
支撑和冲击的设计也有所不同。冲击基本上是一个圆柱体放置在车辆上的圆柱体。另一方面，Struts的设计更为复杂，由许多零件组成，而冲击是单一的设计。冲击主要湿叶弹簧，而撑杆在线圈弹簧上工作。当车辆撞到颠簸时，正是这些支撑物通过弹簧的后退将车辆恢复原始位置。
由于其复杂的设计，支柱比冲击更昂贵，而且与冲击相比，您还需要为安装费用更多。
冲击与支柱 •冲击和支撑对于任何车辆都至关重要。 •支柱对于悬架是必不可少的，而冲击可以吸收由道路上的颠簸引起的振动 •震动是设计中的单件，而支柱更为复杂 •支柱更昂贵，安装成本也更高 •在汽车的后部使用冲击，而前部则使用支撑杆。 |
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